Bộ Tài chính hiện đang lấy ý kiến từ các bộ và ngành liên quan về dự thảo công văn gửi Thủ tướng Chính phủ, trong đó đưa ra các phương án miễn giảm lệ phí trước bạ đối với xe ô tô điện nhằm khuyến khích tiến trình chuyển đổi sang tiêu dùng xanh.
Gần đây, Công ty cổ phần Sản xuất và Kinh doanh Vinfast đã gửi kiến nghị lên Chính phủ về việc kéo dài thêm 3 năm cho chính sách miễn lệ phí trước bạ đối với ô tô điện từ ngày 1-3-2025 đến ngày 28-2-2028 và giảm 50% cho 3 năm sau đó từ ngày 1-3-2028 đến ngày 28-2-2031.
Thực hiện chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về kiến nghị này, Bộ Tài chính đã đề xuất hai phương án. Phương án đầu tiên là tiếp tục giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô điện chạy pin theo Nghị định 10/2022/NĐ-CP ngày 15-1-2022, và Bộ đã có phương hướng khá rõ về lệ phí trước bạ cho ô tô điện.
Chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ trong 5 năm sẽ bao gồm miễn 3 năm đầu (từ 1-3-2022 đến 28-2-2025) và giảm 50% trong 2 năm tiếp theo (từ 1-3-2025 đến 28-2-2027) đối với ô tô điện chạy pin theo Nghị định 10. Chính sách này đã xem xét dựa trên tác động của việc miễn, giảm lệ phí trước bạ, khảo sát kinh nghiệm quốc tế và thảo luận với các cơ quan liên quan.
Theo Bộ Tài chính, việc thực hiện phương án này sẽ đảm bảo sự ổn định của chính sách và không ảnh hưởng đến thu ngân sách của Nhà nước, đặc biệt là ngân sách địa phương.
Phương án thứ hai là theo chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, với thông báo số 08/TB-VPCP ngày 8-1-2025 của Văn phòng Chính phủ, có thể xem xét miễn 100% lệ phí trước bạ trong 2 năm còn lại (từ 1-3-2025 đến 28-2-2027) thay vì chỉ giảm 50% như quy định tại Nghị định 10.
Sáu tháng trước khi kết thúc giai đoạn ưu đãi lệ phí 5 năm sẽ thực hiện tổng kết và đánh giá chính sách cho giai đoạn tiếp theo. Nếu chọn phương án này, cần phải sửa đổi Nghị định số 10/2022/NĐ-CP.
Khoản 1 Điều 13 của Nghị định 10 đã quy định Bộ Tài chính phải tổng kết, đánh giá kết quả thực hiện chính sách miễn, giảm lệ phí trước bạ đối với ô tô điện chạy pin trước 6 tháng kể từ khi chính sách (28-2-2027) kết thúc.
Bộ Tài chính cho biết họ thiên về phương án 1. Khi soạn thảo Nghị định số 10/2022/NĐ-CP ngày 15-1-2022, Bộ đã đặt ra định hướng rõ ràng đối với lệ phí trước bạ cho ô tô điện.
Những định hướng này nhằm giảm tác động tiêu cực từ xe xăng, dầu tới môi trường, góp phần hạ thấp hiệu ứng nhà kính, giảm ô nhiễm không khí từ khí thải giao thông; đồng thời khuyến khích các công ty đầu tư sản xuất ô tô điện chạy pin, nắm bắt cơ hội cung ứng cho thị trường trong và ngoài nước, và thúc đẩy người tiêu dùng chọn ô tô điện.
Ô tô điện hiện đang được miễn hoàn toàn lệ phí trước bạ theo Nghị định 10 đến hết 28-2-2025. Sau đó, mức lệ phí sẽ bằng 50% của ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ.
Khi ban hành, Nghị định số 10/2022/NĐ-CP đã thiết lập rằng lệ phí trước bạ ô tô điện chạy pin trong 3 năm từ 1-3-2022 là 0%. Trong 2 năm tiếp theo, lệ phí này sẽ bằng 50% mức thu của ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ.
Khoản 1 Điều 13 của Nghị định 10/2022/NĐ-CP quy định Bộ Tài chính có trách nhiệm tổng kết, đánh giá và đề xuất chỉnh sửa mức lệ phí trước bạ cho ô tô điện chạy pin trong 6 tháng trước khi giai đoạn ưu đãi kết thúc.
Hiện nay, chính sách lệ phí trước bạ cho ô tô điện chạy pin chỉ còn 2 năm được giảm 50%.
